Lojistik, birçok faaliyeti kapsayan entegre bir yapıdır.

Lojistik Sektörü, TÜİK tarafından H grubu altında “Ulaştırma ve Depolama” olarak tanımlanmaktadır. “H” Grubu; karayolu , demiryolu , boru hattı , suyolu , havayolu taşımacılığı, taşımacılık için depolama ve destekleyici faaliyetler ve posta ve kurye faaliyetleri alt gruplarını kapsamaktadır. Yolcu taşımacılığı da alt grupların altında yer almaktadır. Ülkemizdeki taşımaların %89’u karayolu, %5’i demiryolu ve %6’sı denizyolu ile yapılmaktadır.

Türkiye; nüfusu, yüz ölçümü ve konumu itibari ile lojistik üssü olmaya aday bir ülkedir. Ulaştırma ve depolama sektörü GSYH’nın, toplam GSYH‘na oranı 2019 yılı itibarıyla %8,6’dır. Türkiye’nin 2019 yılı GSYH’sı 4 trilyon 320 milyar 191 milyon TL ‘dır. Dolayısıyla ulaştırma ve depolama sektörünün GSYH’sı boru hattı ve yolcu taşımaları dahil 371,5 milyar TL’dir.

Ülkemizdeki lojistik süreçlerin yeterince entegre olamaması nedeniyle birçok verimsizlik yaşanmaktadır. Sektörün GSYH’dan aldığı payı düşündüğümüzde yapılacak iyileştirmelerin rekabette avantaj sağlayacağı çok açıktır. Rekabet avantajı da GSYH’yı pozitif yönde etkileyecektir.

Lojistik ve tedarik zinciri süreçlerimize odaklanalım ve yatırım yapalım.